初秋時節(jié)，皖北大地捷報再傳。作為蚌埠市加快融入長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略通道的重要組成部分，蚌埠城投公司泗洪至蚌埠高速公路皖蘇省界至五河段項目近期實現(xiàn)關鍵節(jié)點突破：橋梁主體工程提前實現(xiàn)100%貫通，路基工程完成83%，整體建設進展順利。

工程建設跑出"加速度"

項目自2024年5月1日正式開工建設以來，橋梁工程主體結構施工已全面完成，建成承臺316個，立柱442根；預制梁板完成811片，占總量的100%。路基工程方面，完成土方填筑210萬方，擋土墻11.2萬方，占總工程量的83%，各分部分項工程均超時序完成。

打造省際聯(lián)通"黃金通道"

項目起于蚌埠市五河縣單灘村徐明高速西側，接在建五蒙高速公路，向東跨徐明高速、G104，止于安徽與江蘇省界天井湖，與江蘇省規(guī)劃S20泗蚌高速（江蘇段）相接。項目全長約10.025公里,按雙向四車道標準建設，時速120公里,總投資15.58億元，目前已完成固定資產(chǎn)投資6.25億元。項目建成后，將成為促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展的"黃金通道"，對完善區(qū)域路網(wǎng)結構、促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

科技創(chuàng)新賦能品質(zhì)工程

面對復雜地質(zhì)條件、跨線施工等技術挑戰(zhàn)，五蒙公司聯(lián)合設計單位、施工單位創(chuàng)新采用“標準化預制+智能架設”模式，通過BIM技術優(yōu)化施工方案，實現(xiàn)單榀梁架設周期縮短40%，較傳統(tǒng)工效提升近一倍。同時，項目積極踐行綠色發(fā)展理念，全線推廣低噪聲設備及生態(tài)擋墻技術，減少土方開挖約50萬方，實現(xiàn)工程建設與環(huán)境保護“雙贏”。

下一步，蚌埠城投五蒙公司將錨定建設目標，統(tǒng)籌加快路面鋪裝、交安機電等后續(xù)工程，同步推進泗洪至蚌埠高速江蘇段協(xié)調(diào)對接，加快泗蚌高速全線貫通，為蚌埠打造聯(lián)通長三角的“橋頭堡”貢獻力量！